最近有海外媒体拍摄到全新911 GT3 RS正在纽北赛道进行测试,伪装并不算多,整体造型比此前曝光的911 GT3更加激进。...
老款的911turbo(930车款)由于后置后驱+涡轮增压和短轴距导致驱动力过大,非常容易转向过度(oversteer,也就是甩尾,而且是180度的)和原地打转,一些直线加速赛...
Olaf Manthey一战成名的案例是改装一台911GT3RS,当时改装完之后拿这台车在德国著名的F1赛道霍根海姆的短道测试,它...
作为改装911领域的狂热份子,9FF在十多年前曾经打造一辆超级997,并将其命名为9FF GT9,这台车如今还在他们车间最显...
当我们回到保时捷的水平对置六缸发动机,事情看起来其实不那么激进,但在动力方面,他们仍然很疯狂。新款992代911 G...
有了这个保时捷911 GT3RS同款的半笼防滚架,这后排和后排乘客是彻底再见了。的确,咱们后排一般都没啥机会坐人,干脆拆掉。这放在车尾的“瓶瓶罐罐”是啥?不要看...
保时捷911车系里面的涡轮最强版本 GT2RS,它和GT3RS完美的分割了水平对置六缸的走向 本文来源于汽车之家车家号作者...
GT3是GT2的升级 GT3RS是GT3的改进 增加了动力和悬挂 所以比较TURBO 和GT3RS就可以了这是保时捷家族的两兄弟,同属911系列,一个迅猛强悍,一个轻灵敏捷,各有所长...
3.8L的水平对置6缸发动机,两颗巨大无比的涡轮,700匹的最大马力,后置后驱的动力布局形式,想要发挥出它的性能没有...
保时捷-保时捷911 GT3 RS 保时捷911的历史悠长,能追溯至上个世纪60年代,但从赛道驶向公路的911 GT3车型历史并不算...
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